新能源车续航是怎么测的

新能源汽车的续航里程通常通过以下几种标准化的工况测试来衡量：

NEDC工况测试

-NEDC（New European Driving Cycle）是欧洲及部分其他地区使用的标准，模拟了4个市区循环和1个市郊循环，主要用于测量城市低速和郊区驾驶的续航。

测试总距离为11.022公里，测试时间为19分钟20秒。

由于NEDC测试过于理想化，不能很好地反映真实驾驶状况，因此逐渐被WLTC等标准替代。

WLTC工况测试

WLTC（Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle）适用于全球范围内，能够更准确地反映多种驾驶环境下的油耗和续航表现。

WLTC测试分为城市、郊区和高速三个不同的驾驶场景，并且更符合实际路况。

WLTC标准模拟了不同驾驶工况下的能效表现，包括低速（城市）、中速（城郊）、高速（乡村）和超高速（高速公路）四种环境。

CLTC工况测试

CLTC（China-New Vehicle Test Cycle）是中国轻型车辆测试循环制定的标准，用于测量新能源汽车的续航里程。

CLTC测试同样模拟了不同的行驶工况，但具体参数和测试方法可能与中国特有的驾驶环境和驾驶习惯有关。

除了上述标准化测试方法外，还有一些实际驾驶中的续航测量方法：

实际行驶测试

通过充满电后进行一次完全充电并行驶，记录下整个行驶过程中的电池使用情况，从而得出一个近似的续航里程。

这种方法简单直接，但实际续航里程会受到多种因素的影响，如车辆速度、气候条件、道路状况等。

电池容量和电量消耗速度